گسترش روابط تجاری

گسترش روابط تجاری با همسایگان، اولویت اول توسعه تجاری

گسترش روابط تجاری با همسایگان، اولویت اول توسعه تجاری

علی سعدوندی اقتصاددان و موسس کلینیک اقتصاد درباره برنامه هایی که می‌تواند در حوزه تجارت در دستور کار دولت آینده قرار بگیرد در گفتوگو با صمت عنوان کرد: تحقیقات فراوان در علم توسعه نشان داده که تجارت همواره به عنوان پیش نیاز و موتور محرک توسعه عمل کرده است و شاید به همین دلیل هم باشد که دولت های دیگر در تحریم های علیه ایران، تجارت را هدف قرار داده اند. بنابراین لازم است دولت آینده موضوع تقویت و گسترش تجاری را در دستور کار خود قرار دهد.

گسترش روابط تجاری با همسایگان ، اولویت اول توسعه تجاری

وی درباره روش های توسعه تجاری، اولویت را به گسترش روابط تجاری با همسایگان کشور داد و تاکید کرد: ایران با توجه به موقعیت جغرافیایی خود با کشورهای زیادی در خشکی و دریا هم مرز است که هر یک دارای نظام های اقتصادی و محصولات خاص خود هستند که می‌تواند با آنها وارد پیمان های تجاری شود و مرزهای تجاری را از این کشورها بردارد.

چگونگی برداشتن مرزهای تجاری با کشورهای همسایه

سعدوندی درباره چگونگی برداشتن مرزهای تجاری با کشورهای همسایه نیز گفت: باید به جای چانه زنی بر سر موانع تعرفه ای و غیرتعرفه ای -که معمولا نیز به نقطه روشنی نمی‌رسد- به صورت دوطرفه این موانع را حذف کرد. با حذف این موانع تعرفه ای، غیرتعرفه ای و گمرک بین دو کشور تجارت به شکل مطلوب شکل می‌گیرد و حتی ایران می‌تواند به عنوان یک هاب تجاری در منطقه و محل تبادلات تجاری دیگر کشورهای همسایه شناخته شود.

این کارشناس اقتصاد در ادامه تاکید کرد: با این روش می‌توانیم به سرعت پیمان تجارت آزاد را با بسیاری از همسایگان اجرا کنیم و به صورت دوطرفه از مزایای تجارت آزاد بهره ببریم. البته این آزادسازی تجارت حتی می‌تواند در ابتدا به صورت یک طرفه کلید بخورد؛ یعنی مثلا در تجارت با کشورهایی مثل گرجستان که قابلیت های تجاری مطلوبی دارند ایران می‌تواند موضوع تجارت آزاد را مطرح و در یک فرصت ۶ ماهه مرزهای تجاری خود را به شکل یک طرفه برای کشور همسایه باز کند تا آنها نیز در این زمینه تصمیم گیری کنند.

وی افزود: تجارت آزاد با کشورهای همسایه موضوعی است که سهم تجارت آزاد در تولید ناخالص ملی را در کل منطقه افزایش خواهد داد؛ البته باید در کنار این برنامه و شکل گیری پیمان تجارت آزاد، به دلیل استفاده از پول های کشورهای همسایه و سیستم چندارزی، موضوع تشکیل بازار بورس ارز خاورمیانه باید در دستور کار قرار گیرد.

اهمیت رفع تحریم ها و موضوع FATF

سعدوندی درباره اهمیت رفع تحریم ها و موضوع FATF در تجارت خارجی کشور نیز افزود: رفع تحریم ها اگر بخواهد موجب بازگشت نظام اقتصادی کشور به روال گذشته و ارزپاشی های آن نظام شود، فایده ای برای بهبود تجارت کشور نخواهد داشت و تجارت کشور را به سوی نابودی می‌کشاند و همانند سال ۹۶ تاثیری بر ایجاد رفاه نخواهد داشت. اما اگر قرار است تجارت کشور با رفع تحریم ها باعث بهبود شرایط شود، نیاز است اصلاح در نوع نگرش و برنامه ریزی در این حوزه به وجود بیاید و عواید حاصل از آن در جهت توسعه زیرساخت ها به ویژه توسعه زیرساخت های ریلی، بندری و ارتباطی هزینه شود. از این رو، می‌توان به مثبت بودن آن دل بست که البته کار چندان ساده ای نیست. درباره موضوع FATF نیز به نظر می‌رسد این مشکل در صورت رفع تحریم ها در مدت کوتاهی قابل حل باشد.

سعدوندی در پایان گفت: در هر حال آنچه مشخص است این است که در شرایط کنونی موضوع تحریم ها از موضوع FATF مشکل سازتر و سیاست های ناکارآمد ۵۰ سال گذشته از موضوع تحریم ها مشکل سازتر است که باید اصلاح شود.

نظام جامع شفافیت

نظام جامع شفافیت از ضروریات است (ویدئو)

نظام جامع شفافیت از ضروریات است

گفتگوی دکتر سعدوندی (استاد بانکداری و اقتصاد کلان، مشاور سرمایه گذاری و تامین مالی) در شبکه ایران کالا، برنامه چشم انداز

Continue reading

انحصار داروخانه‌ها

دولت برای جلوگیری از ضرر داروخانه‌ها ، حق ایجاد انحصار ندارد

دولت برای جلوگیری از ضرر داروخانه‌ها ، حق ایجاد انحصار ندارد

دکتر سعدوندی: باید اجازه داده شود که افراد با استاندارد‌های مجاز، داروخانه تاسیس کرده و به این بازار وارد شده و کسب وکار خود را راه اندازی کنند، حال اگر بعد از مدتی دچار ضرر یا ورشکستگی شدند، این چه اشکالي دارد!؟ و چه لزومي دارد که دولت براي سوددهي داروخانه‌ها دلسوزي کرده و با ایجاد انحصار در این بازار دخالت کند، اگر داروخانه با رعایت استانداردها تاسیس شود، درنهایت به نفع جامعه خواهد بود.

Continue reading

صنعت حمل و نقل

بن‌بست های ریلی بلای جان صنعت حمل و نقل

بن‌بست های ریلی بلای جان صنعت حمل و نقل

شبکه حمل‌ونقل ریلی به عنوان یکی از زیرساخت‌های اساسی در هر کشور به حساب می‌آید که از آن به عنوان معیاری در توسعه یافتگی کشورها یاد می‌شود.

ایران با دارا بودن جایگاه استراتژیک جغرافیایی، ظرفیت بالایی در حوزه ترانزیت دارد که در صورت تکمیل روند خط آهن می‌توانست محل اتصال کشورهای شرق آسیا به کشورهای اروپایی باشد و از مزایای اقتصادی آن بهره‌مند شود.

توسعه سیستم حمل و نقل در داخل کشور تاریخچه‌ای در حدود 100 سال دارد و در این مدت 10 هزار و 460 کیلومتر خط آهن در کشور احداث شد که از آن برای حمل و نقل انسان و کالا استفاده می‌شود.

Continue reading

صنعت ریلی

غفلت از صنعت ریلی، غفلت از اقتصاد

غفلت از صنعت ریلی ، غفلت از اقتصاد

شبکه ریلی و تکمیل آن به عنوان یکی از پیشنیازهای توسعه اقتصادی در کشور به حساب می‌آید و تا زمانی که شبکه ریلی کشور تکمیل نشود نمی‌توان ادعا کرد که قدم در راه کشورهای پیشرفته گذاشته‌ایم.

شواهد و بررسی‌ها گویای آن است که این شبکه حمل‎ونقل در پی قرن 14 شمسی تکمیل نشد و اولویت به مسائل دیگری اختصاص یافت.

طبق آمار در 16 سال گذشته درآمدی در حدود 1300 تا 1400 میلیارد دلار از منابع نفتی کسب کردیم، که برای افزایش کیفیت و کمیت شبکه ریلی ایران و رسیدن تا سطح به طور مثال کشور ژاپن، نیاز به سرمایه‌گذاری در حدود 150 تا 200 میلیارد دلار در داخل کشور و حتی کشورهای همسایه داشتیم.

به بیان دیگر می‌توانستیم از این حجم بزرگ ثروتی که صرف ارزپاشی و پرداخت رانت شد، برای رساندن ترانزیت ریلی به سطح نخستین کشور جهان استفاده کنیم.

Continue reading

چشم انداز اقتصاد و بورس در سال 1400

چشم انداز اقتصاد و بورس در سال 1400 به ثبات رسیده است؟

چشم انداز اقتصاد و بورس در سال 1400 به ثبات رسیده است؟

 

گفتگوی دکتر سعدوندی (استاد بانکداری و اقتصاد کلان، مشاوره سرمایه گذاری و تامین مالی) با برنامه بورس پلاس

Continue reading

پیمان‌های پولی

پیمان‌های پولی در زمان تحریم

علی سعدوندی، کارشناس امور اقتصادی در گفت‌و گو با خبرنگار ایبِنا درباره پیمان‌های پولی در زمان تحریم گفت: پیمان‌های پولی در حال تحریم و غیر تحریم یکی از بهترین پروژه ها محسوب می‌شود. کشور باید به سمتی رود که از ارزهای کشورهای طرف معامله با ایران برای تبادلات و مبادلات بهره ببرد.
وی در ادامه اضافه کرد: پیمان‌های پولی روندی است که در دنیا طی می‌شود و برای نمونه به کشورهای چین و روسیه یا ترکیه می‌توان اشاره داشت. ایران هم باید به این سمت حرکت کند.

Continue reading

صنایع کشور

بار مالی سنگین دولت و تامین اجتماعی بر دوش صنایع کشور

بار مالی سنگین دولت و تامین اجتماعی بر دوش صنایع کشور

دکتر علی سعدوندی در گفت و گو با جهان صنعت:

محمدرضا ستاری- پس از آنکه بعد از چهار ماه سرانجام با انتخاب علیرضا رزم حسینی به عنوان وزیر صنعت، معدن و تجارت این وزارتخانه تعیین تکلیف شد، چند موضوع و راهکار بلافاصله در دستور کار قرار گرفته و رسانه ای شد. نخست مطرح شدن شعار همه ساله احیای واحدهای تولیدی راکد و نیمه تعطیل بود که قرار است تا پایان امسال نیز 2 هزار واحد از آنها به چرخه تولید باز گردند؛ با این حال علیرغم انتشار اخبار روزانه از احیای واحدهای تولیدی در سراسر کشور، هنوز مشخص نیست که چنین امری به چه میزان بر رشد اقتصادی و اشتغال تاثیر داشته است؟

Continue reading